后悬架采用钢板弹簧减震采用高回弹、高承载板簧设计，整车载重性能优越，行驶中平稳颠簸受力小，乘坐舒适。

整车设计采用三维仿真，根据人体工程学设计，驾驶、乘坐舒适不疲劳。控制系统采用美国进口主控系统，欠压保护、防飞车功能。